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氢能哥斯拉(哥斯拉的能量来源是什么)

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谈核色变,日本汽车的起源、转折与强盛(八)

年,日产纯电动汽车 聆风共销售了9万辆,且没有一起起火事故。当日产风头势猛,丰田、本田开始犹豫要不要加入战局之际,日本福岛核电站爆炸了,这一声巨响不光影响了日本人民,也彻底改变了全球新能源汽车市场的格局。

当侵略战争进行到下半场,日本国内开始出现物资短缺的情况,日本企业已经无法依照美国汽车流水线大规模生产的方式,这种方式要求有大量的库存备货,于是日本转而***用「准时生产」的同步和集成方式,也就是后续的「精益生产」。

氢能哥斯拉(哥斯拉的能量来源是什么)
图片来源网络,侵删)

经过八年战争,日本在战后汽车的生产一度受到限制,但随朝鲜战争爆发,日本汽车抓住机遇恢复了生产。

不仅在国内鼓励日本汽车擅长的氢燃料电池,将氢能源社会的实现列为重点政策,加强燃料电池车FCV的开发,随即丰田在6月宣布于中国一汽、东风汽车等五家中国汽车企业共同出资设立燃料电池系统研发企业。

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氢能哥斯拉(哥斯拉的能量来源是什么)
(图片来源网络,侵删)
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